Электротехнический-портал.рф

...для студентов ВУЗов электротехнических специальностей и инженеров

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Главная Статьи, обзоры Способы навешивания нагрудных колец в альпинизме
Среда, 24 Сентября 2014 13:12

Способы навешивания нагрудных колец в альпинизме

Оцените материал
(2 голосов)

Навешивание нагрудных колец. Способ 1


Прежде чем делать перевязь, привяжите ве ревку к обвязке. К этому моменту рюкзак уже надет.

Левая рука впереди, на уровне пояса обвяз ки, ладонью вниз. Ее положение определяе размер веревочных колец.

Правой рукой возьмитесь за веревку, привязанную к обвязке, и заведите ее за шею слева направо и далее под ладонь левой руки поддерживая натяжение веревки. Аккуратно укладывайте кольца. Наматывайте кольца, пока не получите нужную длину веревки.

Когда закончите, просуньте левую руку дальше в кольца и заведите связку под мышку. Расправьте кольца, чтобы они аккуратно лежали у вас на плече.

Когда вы стоите прямо, кольца должны плотно облегать грудь, не стесняя дыхание.

Для фиксации колец петлю из свободного конца веревки пропустите через центральную петлю привязки, подведите под перевязь и,   вернув к поясу, защелкните в треугольный карабин с муфтой, предварительно застегнутый в месте соединения ножных петель обвязки и на поясе (единственный случай, когда карабин таким образом застегивается на вашей обвязке). Поправьте карабин и потяните за конец веревки, завершая фиксацию.

На что обратить внимание?

1.   Важно зафиксировать кольца, которые вы держите в руке, что не позволит им затянуться или соскочить с полной потерей контроля над ситуацией.

2.   Во время проводки на короткой веревке рекомендуем работать в перчатках.

3.   Между нагрудными и ручными кольцами должен оставаться свободный отрезок веревки на длину руки, который позволит амортизировать рывок в случае срыва партнера. Это же пригодится при выполнении работ на высоте: при ремонте и обслуживании рекламоносителей, например - подробнее по ссылке http://vmkspb.ru/reklama/remont/.

4.   При необходимости вы сможете снимать нагрудные кольца, просто расстегнув карабин, освободив петлю и потянув за веревку. Далее кольца легко и быстро снимаются через голову.

5.   Важно заранее потренироваться на различных типах рельефа. Умение обращаться с кольцами не означает, что вы автоматически сможете легко работать с ними на крутых склонах. Каждый пользователь описанной техники должен обладать необходимым уровнем компетенции, подготовки и практического опыта.

6.   При снятии нагрудных колец действуйте в порядке, обратном их наматыванию. Освобождайте кольца одно за другим. Если сразу снимете с себя весь моток и бросите его на землю, почти наверняка безнадежно запутаете веревку.

Чтобы собрать дополнительные кольца в руке, держите веревку и вытяните левую руку вперед.
Правой рукой удерживайте основную веревку и передавайте кольца в левую руку либо наматывайте на левое предплечье. Для фиксации колец наложите на них виток веревки, пропустите веревку между указательным и средним пальцами и зажмите в кулаке. В случае, если возникнет задача монтирования баннерных щитов или вывесок - полученные знания вам пригодятся, подробности смотрите на http://vmkspb.ru/reklama/schit/.


Навешивание нагрудных колец. Способ 2

Обвяжитесь веревкой, как описано выше, но на этот раз сделайте так, чтобы нагруженный конец веревки вышел на грудь из-под мышки левой руки.
Для фиксации колец сделайте на веревке петлю длиной около 35 см и подведите ее под закрепленный на обвязке начальный участок веревки, формирующий первое кольцо.
Обведите петлю вокруг веревки и, удерживая петлю обводки правой рукой, левую просуньте под перевязь и протяните конец петли под перевязью снизу вверх.
Поверх перевязи совместите конец петли с петлей обводки и проденьте первую во вторую.
У вас осталась петля примерно 10 см длиной, которую карабином с муфтой необходимо пристегнуть к основной привязочной петле.
Потяните за основную веревку и окончательно зафиксируйте нагрудные кольца.


Сохранение контроля при подъеме и спуске


Чем больше расстояние между инструктором и его ведомым (ведомыми), тем труднее будет остановить скольжение или падение.

В процессе подъема или спуска важно постоянно сохранять контроль над ситуацией. Наибольшую проблему представляет траверсирование склона по единственному пути, и тогда расстояние между восходителями должно быть минимальным.

Возможная альтернатива — установка точек закрепления веревки, совместное передвижение со встегиванием веревки либо сбрасывание колец и совместный подъем, если он возможен и имеет смысл.

При совместном передвижении веревка постоянно должна быть натянута, что позволит ведомым чувствовать большую уверенность, а инструктору — быстро реагировать на скольжение или падение.
Важно, чтобы второй номер, привязанный к изолирующей петле, был независим, что при соскальзывании третьего номера позволит избежать эффекта домино.
Второй номер не должен обгонять узел, которым сформирована его изолирующая петля, так как в противном случае он дальше будет скользить по склону и затруднит контроль спереди.
При траверсировании с одним или двумя людьми на веревке те постоянно должны находиться ниже по склону относительно инструктора.
На участке траверсирования эффективной будет техника перемещения «стрелой». Для этого инструктор берется за центральную часть веревки между двумя своими подопечными и перекручивает веревку на 180°, получая своего рода ручку. Далее он двигается выше по склону, имея возможность оказывать людям действенную поддержку.

Высотно-монтажные работы любой сложности выполнит для вас компания ВМК.

Прочитано 1349 раз Последнее изменение Среда, 24 Сентября 2014 13:13

Основное меню

Авторизация


© 2022 Электротехнический портал. Все права защищены.

Яндекс.Метрика