Современный шинопровод представляет собой особую систему жестких шин, заключенную в специальную металлическую оболочку. Предназначен он для передачи и непосредственного распределения электроэнергии, отличается разумной стоимостью и имеет массу преимуществ. Прежде всего, это простое проектирование данной системы - достаточно определить самую высокую мощность всех потребителей и задать правильное прохождение всех магистральных линий приобретаемого шинопровода. Последующие монтажные работы могут быть выполнены силами двух человек, так как речь идет об установке самонесущей системы, отдельные детали которой наделены защитой от неправильной сборки.
При грамотном использовании шинопровод вполне может обойтись без дополнительного сервисного обслуживания на протяжении практически всего срока службы (25-30 лет). Достаточно серьезная стойкость к воздействию токов короткого замыкания защищает всю конструкцию от разрушения и предоставляет возможность располагать ее вблизи от достаточно мощных источников питания. В отличие от кабелей, шинопровод практически не содержит различных горючих элементов. Тщательным образом продуманная система делает возможной передачу солидных мощностей по весьма компактным магистральным линиям. Не возникает необходимости в обеспечении и непосредственном соблюдении нужных радиусов изгиба, громоздкие концевые и соединительные элементы отсутствуют. Вследствие этого существенно экономится полезная площадь зданий.
Конструкция шинопроводов обеспечивает достаточно низкий уровень ЭМИ, благодаря чему становится возможным их прокладывание вблизи от сетей передачи информации и радиоэлектронного оборудования. Привлекательный дизайн системы в целом позволяет совершать ее установку в открытом месте. Выставочные комплексы, административные постройки, торговые центры уже достаточно давно вошли в общий перечень объектов, в которых активно эксплуатируется шинопровод. И не мудрено, ведь данная система обладает возможностью гибкой адаптации к разнообразным расширениям и прочим изменениям. Для пользователей не становится проблемным подключение или перенос новой аппаратуры.
В результате при возникновении необходимости можно с легкостью переместить всю систему шинопровода в какое-либо другое место. Следует отметить, что модернизацию можно осуществлять без остановки производственных работ, и проводить многие операции без предварительного обесточивания. Все аппараты распределения и защиты монтируются непосредственно на шининопровод. Эта система имеет функцию энергораспределения. Некоторый объем автоматических выключателей из ГРЩ можно "выносить на шинопровод". В итоге существенно сокращаются габариты и стоимость ГРЩ и щитовой.
| Проектирование схем распределительных устройств< Предыдущая |
|---|