Курсовая работа "Проектирование разомкнутой САУ пуска, реверса и динамического торможения в функции времени АД по заданным показателям качества"Введение
При разработке привода с разомкнутой системой управления необходимо, прежде всего, обоснованно выбрать ЭД. Первоначально двигатель выбирают по аналогии с уже существующими конструкциями приводов механизмов или по ориентировочному расчёту с использованием инженерной интуиции. Поскольку быстроходные двигатели имеют меньшие размеры, массу и стоимость при той же мощности, что и тихоходные, то в приводах электромеханических устройств технологического оборудования предпочтительно применение высокоскоростных АД. Далее выбранный двигатель проверяют по нагреву, перегрузочной способности и условиям пуска.
Привода с АД являются наиболее дешёвыми, надёжными, простыми и удобными в эксплуатации. Поэтому всякий раз, когда для привода станка или другого мехатронного устройства выбирают электродвигатель иного типа, необходимость его применения должна быть достаточно обоснована технически и экономически. Важным фактором является то, что для приводов с АД могут быть использованы простые и надёжные разомкнутые системы автоматического управления.
Задание на курсовое проектирование
Проектирование разомкнутой САУ пуска, реверса и динамического торможения в функции времени АД по заданным показателям качества.
Расчётная часть:
- Произвести предпроектный анализ.
- Разработать техническое задание на разомкнутую САУ. Утвердить у преподавателя.
- Составить функциональную схему САУ. Функциональная схема электропривода.
- Определить мощность и выбрать АД, проверить его на нагрев, определить допустимое число включения в час.
- Разработка схемы электрической принципиальной САУ пуска, реверса, динамического торможения в функции времени. Описание её работы.
- Произвести расчёт и выбор элементов силовой схемы электропривода, защиты и сигнализации, составить её перечень.
- Рассчитать и построить естественные электромеханическую и механическую характеристики АД.
- Рассчитать и построить механическую характеристику при динамическом торможении.
- Определить потери за цикл работы и КПД электропривода.
- Произвести анализы и сделать выводы.
Графическая часть:
- Приложение 1. Принципиальная схема электропривода.
- Приложение 2. Механическая и электромеханическая характеристики ЭД.
- Приложение 3. Механическая характеристика при динамическом торможении.
Содержание
- Введение
- Предпроектный анализ
- Техническое задание
- Составление функциональной схемы
- Определение мощности и выбор АД, прверка его на нагрев, определение допустимого числа включения в час
- Разработка схемы электрической принципиальной САУ пуска, реверса, динамического торможения в функции времени, описание её работы
- Расчет и выбор элементов силовой схемы электропривода, защиты и сигнализаци, составление её перечня
- Расчет и построение естественных механических и электромеханических характеристик АД
- Расчет и построение механической характеристики АД при динамическом торможении
- Определение потерь за цикл работы и КПД электропривода
- Вывод
Список литературы
Спецификация
Скачать курсовую работу с решением c Letitbit.net
или
Под этой строчкой в течении 30 секунд появится обещанная Вам ссылка: